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制砂机油箱出问题?3 类常见故障解决办法
时间:2025-09-13 来源:本站 作者:管理员 点击: 17次
制砂机油箱是润滑系统的核心,若出现漏油、油位异常、油质变质等问题,会直接导致轴承磨损、电机过载,需及时排查解决,具体办法如下:
一、油箱漏油:先止漏,再查根源
紧急处理:立即停机断电,在油箱下方放置接油盆,避免油污污染环境或引发隐患;若漏油点较小(如焊缝渗油),可临时用耐油密封胶涂抹封堵,待后续彻底维修。
排查原因:
检查油箱焊缝:若焊缝处漏油,多为焊接质量问题或长期振动导致开裂,需打磨焊缝后重新焊接,焊后做压力测试(打压 0.2MPa,保压 30 分钟无渗漏)。
检查接口密封:油箱与油管、阀门的连接接口漏油,通常是密封垫老化或螺栓松动,需拆卸接口,更换耐油橡胶密封垫,并用扭矩扳手按规定力矩紧固螺栓(参考设备说明书,通常为 25-35N・m)。
检查油箱壳体:若壳体出现孔洞(多为异物撞击或腐蚀),小孔洞可焊接修补,孔洞较大时需更换油箱壳体,避免反复漏油。
二、油位异常:分 “过低”“过高” 针对性处理
油位过低(低于油标下限):
先补油:按设备说明书要求加注对应型号润滑油(如中负荷工业齿轮油 L-CKC 220),补油后油位需在油标上下限之间,禁止混合不同型号润滑油。
查损耗:若油位频繁下降,需检查是否存在隐性漏油(如油管接头渗油、油箱底部腐蚀),或润滑系统油耗异常(如轴承磨损导致润滑油消耗过快),排查后解决根源问题,避免反复补油。
油位过高(高于油标上限):
先放油:打开油箱底部放油阀,放出多余润滑油,直到油位降到正常范围;放出的润滑油若未变质,可过滤后重新使用(用 120 目滤网过滤杂质)。
查原因:油位过高多为补油时运作失误,或油箱通气孔堵塞导致油液膨胀;需清理通气孔(用压缩空气吹除灰尘、杂物),避免通气不畅引发油压异常。
三、油质变质:立即换油,清理污染
判断变质:若润滑油呈黑色、有异味,或出现分层、沉淀,说明油质已变质,需立即更换;正常润滑油应清澈透明(或呈淡黄色,因型号略有差异),无杂质、异味。
换油步骤:
停机放油:待设备冷却(油温≤40℃),打开油箱放油阀,彻底放尽旧油,同时拆卸油箱底部滤网,清理滤网杂质(用柴油清洗滤网后晾干)。
清洗油箱:向油箱内加注少量新油(约总容量的 10%),启动设备空转 5 分钟,冲洗油箱内部残留杂质,然后放尽冲洗油,确保油箱无油污、杂质。
加注新油:按规定型号加注新油,加注时用滤网过滤(防止杂质混入),补油后检查油位,启动设备运行 30 分钟,观察润滑系统是否正常(无漏油、油压稳定)。
注意事项
处理油箱问题时,需佩戴耐油手套,避免油污接触皮肤;换油后需记录换油时间、油量,建立润滑维护台账,定期(如每 3 个月)检查油位、油质,预防油箱问题反复出现。